Die Antriebswelle ist speziell für die Drehmomentübertragung in Systemen ausgelegt, in denen der Faktor nachteiliger äußerer Umwelteinflüsse besonders spürbar ist. Aufgrund der Verwendung korrosionsbeständiger Materialien wird der Schacht erfolgreich als Teil von Nasstürmen und Luftkühlgeräten eingesetzt. Die Korrosionsbeständigkeit der Wellenelemente aus Verbundwerkstoffen ist höher als die von SS316-Edelstahl, und die äußere hochfeste Polyurethanbeschichtung schützt die Welle zuverlässig vor mechanischen Beschädigungen.
Der Einsatz fortschrittlicher Technologien zur Verstärkung der Trägerkupplung mit Carbon und Glasfaser bietet hohe Festigkeitseigenschaften bei geringem Gewicht, was sich positiv auf die allgemeine Trägheit des Antriebs auswirkt, die kritische Drehzahl erhöht und das Vibrationsrisiko verringert.
Diese Kupplungen bestehen aus einem leichten, fortschrittlichen Verbundwerkstoff, um die kritische Geschwindigkeit zu erhöhen, Vibrationen zu reduzieren und die Lagerlebensdauer zu verlängern. Dadurch können sie die Auslegerbelastung von Lagern im Vergleich zu ähnlichen Metallkupplungen um bis zu 80% reduzieren. Korrosionsbeständige Teile senken die Kosten und verlängern die Lebensdauer. Lochdurchmesser bis 130 mm. Drehmoment bis zu 4.090 kN ・ m. Bis zu 500 PS 13 Größen erhältlich. Patentierte, einheitliche, flexible Elemente eliminieren den Verschleiß aufgrund von Vibrationsreibung.
Die Antriebswelle enthält folgende Elemente:
1. Kupplung (1 Stk.) Aus Verbundwerkstoff, verstärkt mit Kohle- und / oder Glasfaser mit einer äußeren Polyurethan-Schutzbeschichtung.
2. Flexibles Verbundelement (2 Stk.) Zum Ausgleich von Vibrationen und Fluchtungsfehlern der Wellen von Motor und Getriebe.
3. Landekupplungen (2 Stk.) Aus Edelstahl SS316 zur Befestigung an den Wellen des Elektromotors und des Getriebes.
4. Ein Satz Hardware aus Edelstahl SS316 oder einer Kupfer-Nickel-Legierung für die Wellenmontage (1 Satz).
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- Modell: Композитные муфты \ приводные валы